GPS的功能很多，概括起来主要就是三维定位、三维测姿、三维测速，一般情况下，我们较多的是注意它的定位精度，却很少关心它的测姿、测速等功能。GPS用于车辆道路试验中，主要利用其测速功能。当前，测量级的GPS板卡原始测速精度可达0.03m/s(0.1km/h)，速度积分可得到距离，但是在车辆紧急制动时，直接利用速度信号积分距离误差较大。因此，选购GPS测速测距传感器时应关心如下几个指标： （1）GPS的测速精度； （2）GPS的原始数据更新率； （3）GPS在...阅读全文
油耗传感器及信号采集设备应具备防抖功能，也就是油耗传感器应有A、B两路正交脉冲信号输出。因为车辆的发动机在工作时，由于其供油是间歇的（尤其是在怠速等小负荷低转速下），油管中的燃油的流动会有瞬时回流现象，若测试系统不具备在油液回流时减计数功能，这样的油耗测试系统在试验台架上标定时，精度可能很高，但是会在实车测试时会有较大的误差。阅读全文
油耗传感器本质上就是一个液体体积流量计，相比于工业中常用的液体流量计，车载油耗计的价格是很高的，国产的要几万，进口的要十几万、甚至几十万，你肯定奇怪为什么会这么贵。其实主要有这么几个原因： （1）车载油耗计流量小，一般为120L/h以下； （2）车载油耗计要求量程范围宽，一般要求在0.5L/h～120L/h的流量范围内保持0.5%的测量精度，流量比高达1:240，工业流量计一般不要求如此宽的流量比，一般为1:10，或者1:20.，远低于车载油耗计的量程范围...阅读全文
与其它道路试验仪器相比，ABS测试仪的不同在于有多路（至少4路）轮速传感器接口，轮速传感器一般采用增量式光电编码器，它的输出为两路正交方波信号，对其中的一路进行测频，即可得到轮速。车轮在ABS控制器的控制下，轮速变化达到20次/秒以上，因此，要评价ABS的性能，必须实现对轮速的快速（实时性，典型测速周期为5ms，即轮速每变化一个周期测量10个以上值）、准确地测量。 对方波信号进行频率测量时，普通方法是周期法和计数法，周期法对测量低频率信号有较高的精度和实时...阅读全文
进口仪器的优点是性能稳定、可靠性高，异常情况下的保护功能做的比较好，缺点是价格很高，经过的销售环节也较多（总代理、区域代理、分销商等），操作界面的字体较小，在车载环境下操作不够方便，维修周期长、配件贵。 长期以来，国产仪器给国人留下的印象并不好，技术落后，不同厂家为了抢占市场不择手段，如虚标指标、用劣质器件和材料、打价格战等，导致产品越做越差，终受害的是顾客。 在汽车道路检测仪器方向，我们正在尽全力改变国人对国产仪器的形象，树立国产仪器的新标杆。从产品可靠...阅读全文
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