汽车动力性能指标有哪些？道路试验及测试设备

　　汽车的整车性能中，动力性能是保证汽车基本行驶状态的性能之一，一般动力性能越好，汽车的平均行驶速度就越高，而对于运输用的汽车来说，动力性能越好，其运输生产率也就越高，那汽车动力性能指标有哪些呢？下面耐欧小编就为大家详细介绍动力性能的评价指标，以及道路试验方法和测试用设备，以供大家参考。

　　一、汽车的动力性能评价指标

　　1、汽车的车速上限

　　汽车的车速上限是指汽车以厂定上限总质量，在风速小于或等于3m/s的条件下，在干燥、清洁、平坦的混凝土或沥青路面上，能够达到的稳定行驶速度上限。虽然在室内的汽车底盘测功机上可以做车速上限的试验，但其试验条件与道路试验有所不同，所以不能完全代替路试，仅可作为对比试验。

　　2、汽车的加速性能：

　　汽车的加速性能是指汽车从较低车速到获得较高车速时所需要zui短时间的能力，通常用加速时间来衡量，主要指标包括原地起步加速时间和超车加速时间。
　　（1）原地起步加速时间：指汽车由Ⅰ档或Ⅱ档起步并以加速度上限逐步换至高档后到达某一预定车速（如80km/h）所需的时间。
　　（2）超车加速时间：指汽车用zui高的档位或次级档位从某一中间车速加速到某一高速所需的时间。常用40~50km/h、40~80km/h或40~100km/h加速所需时间来表示。

　　3、汽车的爬坡能力

　　汽车的爬坡能力指汽车按额定载荷装载，在良好路面上以Ⅰ档等速行驶的坡度上限。一般汽车定型时就需要做爬坡上限试验从而确定汽车的爬坡能力。

　　二、汽车动力性能道路测试设备

　　汽车的动力性能道路测试常用设备为五轮仪，要求一起精度不低于0.5%，计时器度数下限为0.1s。此外，耐欧电气研发设计了一套汽车动力性测试系统，分为两种方案。

　　1、电脑+数据采集器方案：包括了一台数据采集器、柔性踏板开关、GPS天线、踏板力传感器、驾驶员多参数显示器以及安装有测试软件的笔记本电脑等。
　　2、嵌入式一体机方案：包括一台数据采集主机、驾驶员多参数显示器、踏板力传感器、柔性踏板开关、GPS天线等。

　　耐欧电气研发设计的汽车动力性测试系统不仅适合传统车辆的道路动力性能测试，同时还能满足新能源汽车的动力性能道路测试，具有测速精度高、数据管理高效、操作便捷等优点。

　　三、汽车动力性能道路试验

　　1、车速上限测试

　　测试时，关闭车窗和附加设备，变速器档位置于汽车设计的zui高车速相应档位，待汽车达到车速上限后，测定其通过1km路段的时间。
　　2、加速能力测试

　　（1）原地起步加速试验：将变速器置入该车的起步档位，然后快速起步并将加速踏板踩到底，使汽车尽快加速，当发动机转速达到功率转速上限时，力求迅速无声地换档，换档后立即将加速踏板全开，这样连续换档加速直至预定车速或预定距离为止，记录加速过程的速度、时间和行驶距离。对于使用自动变速器的汽车，试验在“D”前进档进行。
　　（2）超车加速试验：试验时，汽车变速器置于预定档位，加速中不能换档。先以预定的车速作等速行驶，进入测试路段后，迅速将加速踏板踩到底，使汽车以速度上限加速行驶至某一速度或行驶一定距离，记录加速过程的速度、时间及行驶距离。对于使用自动变速器的汽车，测试在"D”前进档进行。

　　3、爬坡能力测试

　　在一-组坡度不同的坡道上试验，坡道长度应大于车长2~3倍。给定的坡度不一定符合被测车辆的爬坡度上限，可用改变载荷或档位的方法试验，再进行折算。爬坡时，接合变速器zui低挡，节气门全开，所能通过zui陡坡道的坡度便是爬坡度上限；如果坡度不合适，可以用增、减载荷或变换档位的办法，算出爬坡度上限。

　　关于汽车动力性能指标有哪些，以上就是耐欧小编为大家介绍的全部内容了，希望能对大家有所帮助。洛阳耐欧电气有限公司作为一家集研发、生产、销售、服务为一体的高科技企业，经过多年的研究，设计并制造出了适用于传统车辆和新能源车辆的整车性能测试系统与仪器设备，除了汽车动力性能外，还能根据选配设备测试汽车的制动性能和油耗，如有需要可以在我们的网站留言，或者拨打客服电话进行详细咨询。