动力性/经济性/制动性测试系统

概述
技术指标
系统配置
测试软件
应用场景

　　汽车动力性、燃油（气、电）经济性、制动性，业界也称之为整车基本性能或五轮仪，是机动车常见的试验测试项目之一，适合传统车辆和新能源汽车。动力性/经济性/制动性测试系统有两种试验设备配置方案可供选择：（1）笔记本电脑+数据采集器方案；（2）嵌入式一体机方案。
　　测量参数
　　●必测参数：车速、时间、距离、油耗、MFDD、踏板力
　　●选测参数：踏板位移、制动管路压力、牵引力、发动机转速

　 动力性/经济性/制动性测试系统主要特点

　　●全中文操作：界面清晰，高对比度配色
　　●满足国家标准：适合中国汽车测试行业
　　●高精度测速：基于FPGA的硬件等精度测速算法
　　●高效数据管理：试验数据自动分类管理，支持快速生成试验报告

　　●试验操作便捷：充分考虑车载振动使用工况，一键式操作，支持声音提示功能

　　试验项目
　　动力性测试
　最低稳定车速 GB/T12547-2009
　　最高车速 GB/T12544-2012
　　起步加速 GB/T12543-2009
　　直接档加速 GB/T12543-2009
　　超越加速    GB/T12543-2009
　　爬陡坡试验 GB/T12539-2018
　　燃油经济性测试
　　等速油耗 GB/T12545-2008
　　加速油耗 GB/T12545-2008
　　怠速油耗 GB/T12545-2008
　　制动性测试 GB/T12676-2014
　　滑行测试     GB/T12536-2017
　　车速表校验    GB/T12548-2016
　　牵引性能测试  GB/T12537-1990

资料下载

动力性/经济性/制动性能测试系统检测仪技术指标参数

数据更新频率	1Hz~100Hz可设置
GPS测速频率	10Hz，20Hz，100Hz可选（可选配双天线和RTK功能）
车速	量程：0-400km/h；精度：±0.1 km/h；分辨率：0.01 km/h
时间	量程：无限制；精度：±0.01s；分辨率：1ms
距离	量程：无限制；精度：±0.05%（＜50cm/km）；分辨率：4mm
绝对位置	精度(RMS): ±50cm（DGNSS），±2cm（RTK）
油耗	量程：0.3～120L/h（250L/h）；精度：±0.5%FS
踏板力	量程：1200N；综合精度：±0.3%FS
踏板位移	量程：800mm；±0.05%FS
制动管路压力	量程：20MPa（1.6MPa）；±0.25%FS
牵引力	量程：10T；精度：±0.5%FS
供电电源	12VDC（7~30V宽电压）

笔记本电脑+数据采集器方案

●数据采集器：PCM-6851A
●笔记本电脑：主流品牌
●驾驶员多参数显示器：DM-3（选配）
●试验锂电池：H32（选配）
●附件：信号线，电源线，GPS天线
●仪器收纳箱：NE-BOX6851
●踏板力传感器：NE-PF1200
●柔性踏板开关：GP101
●手操器：NE-HS1
●油耗计（用户选择）
●气耗计：DCM-8110（选配）
●电耗计：NE-EM620（选配）
●基本性能测试软件
嵌入式一体机方案

●数采主机：VEM-7S
●驾驶员多参数显示器：DM-3
●踏板力传感器：NE-PF1200
●柔性踏板开关：GP101
●手操器：NE-HS1
●油耗计
●仪器收纳箱
●PC机数据分析软件
●附件：信号线，电源线，GPS天线
●踏板位移传感器：MPS-S-800（选配）
●试验锂电池：H32（选配）